Anonymous - 2007-09-29, 21:05 Temat postu: Problem z kliperkiem... Witam, jestem od kilku dni posiadaczem kliperka, 1g 2.0, mam ma?y problem z autkiem, ot?? samochodzik nie chce za dobrze je?dzi?, np w starciu z oplem vectra 2.0 8 v 1993r. zostaje 2 d?ugo?ci z ty?u, a autko jest po wymianie rozrz?du, olej?w i do tej pory na bierz?co by?o serwisowane w mitsubishi. silnik chodzi bardzo ?adnie trzyma wolne obroty, ale po nacisnieciu gazu do 3 tys zachowuje sie bardzo niestabilnie jakby sie d?awi?o powietrzem, <nowy filtr> po?niej po wyzej 5 tys jest to samo, po zatankowaniu 60litr?w zrobi?em na tym 230 km ;/ niemam poj?cia co to moze by?, uk?ad dolotowy z tego co widzia?em jest ca?y, wydech chodzi pi?knie, silnik nie stuka ani nic z tych rzeczy, jest bardzo zadbany. w temacie eclipse jestem zupe?nym laikiem, wi?c prosz? o sugestie, co mo?e by? przyczyn?, acha i od czego jest zbiorniczek pod filtrem? Dziekuje za pomoc i Pozdrawiam!! tanaka - 2007-09-29, 21:08 pod filtrem powietrza ? Anonymous - 2007-09-29, 21:09 tak, z jedn? rurka poprowadzona do we?a od ch?odnicy, a druga swobodnie lataj?c?, przynajmniej u mni maciejka - 2007-09-29, 21:10
 ja na pelnym baku robie jakies 600 km z groszem... :)hmm... zapytam mojego eksperta od 4g63 i jutro Ci napisze co by to moglo byc  ale to pod wieczor... pozdro
Anonymous - 2007-09-29, 21:12 dzi?ki wielkie, dodam ze od obudowy filtr patrzac z przodu maski jest do prawego otworu obudowy przykr?cony filtr stozkowy... tanaka - 2007-09-29, 21:12
na wode Szakal - 2007-09-29, 21:14
Mo?e ?le ustawiony rorz?d? Anonymous - 2007-09-29, 21:23 mo?e silnik chodzi w trybie awaryjnym skoro tyle pali pali sie check engine? mo?e jakiego? dziadowskiego paliwa zala?e? Anonymous - 2007-09-29, 22:06 vpower, nie pali sie;/ S?awekG - 2007-09-29, 22:56 Ten zbiornik to zbiornik wyrownawczy ukladu chlodzenia; niestabilna praca - wyglada na zle ustawiony balans a to spalanie  toz to szok No chyba, ze non stop trzymasz go powyzej 5000 obr.
Anonymous - 2007-09-29, 23:34 radzilbym sprawdzic przepustnice moze byc zasyfiona Anonymous - 2007-09-30, 00:07 moze i g?upie pytanie... ale jaki balans? nie non stop:) Anonymous - 2007-09-30, 11:06
... pasek balastowy (taki drugi pasek rozrz?du). Napisz mo?e czy objawy wyst?pi?y bezpo?rednio po wymianie rozrz?du, czy p??niej. Za wysokie spalanie, odpowiedzialna mo?e by? Sonda Lambda. Najlepszym sposobem zdjagnozowania tego typu usterek jest podpi?cie autka pod kompa lub datalogera. Nikt Ci konkretnie nie doradzi co zmieni?. Moja rada: wyczy?ci? przepustnic?, sprawdzi? szczelno?? dolotu, sprawdzi? dro?no?? przewod?w podci?nienia. I pytanie, czy Check Engine zapala si? po przekr?ceniu kluczyka ?? Bo je?li nie to by? mo?e masz spalon? ?ar?wk?, lub jest celowo od??czony. Coodo - 2007-09-30, 11:20 stawiam na ?le z?o?ony rozrz?d st?d nie stabilna praca i brak mocy MikeR - 2007-09-30, 11:23 Sprawd? ustawienie rozrz?du oraz balansu. Wymieni?e? r?wnie? napinacz ? Nast?pnie sprawd? sonde lambda. Dobrze jest te? poogl?da? przewody podci?nienia. I sprawa prozaiczna - wymieni?e? filtr paliwa ? |
||||||||||||||
