Mitsubishi Eclipse Klub Polska

Danuś · Wysłany: 2011-05-06, 19:10 **wibracje kierownicy między 120 a 140 km/h ?**

witam jak już wcześniej ustaliliśmy mam z przodu pokrzywione tarcze hamulcowe i podczas hamowania przy dużej prędkości pojawiają się wibracje na kierownicy, ale zauważyłem też że podczas jazdy po przekroczeniu 120 km/h tak do 140 pojawiają się wibracje na kierownicy, co chba raczej nie ma nic wspolnego z krzywymi tarczami, pytanie co to może być ?

kolo · Wysłany: 2011-05-06, 19:16

Jeżeli wibruje Ci tylko kierownica to są to też tarcze przednie bo sam tak miałem. Chyba że trzęsie ci całym samochodem pzy tej prędkości to balans wita

Danuś · Wysłany: 2011-05-06, 19:18

wydaje mi sie ze objaw jest podobny jak przy hamowaniu :roll:

Tofik · Wysłany: 2011-05-06, 19:32

może to byc również spowodowane krzywymi tarczami. jak wiadomo tarcze sa wywazone tak żeby nie mialy bicia, gdy ulegną odksztalceniu zmienia się równiesz ich "srodek ciężkości" - tak to może nazwę - i ich wywazenie szlak trafia.
Możesz sprawdzić również wywazenie kól, bo w zasadzie takimi objawiami się to ujawnia

Danuś · Wysłany: 2011-05-06, 19:35

dziś kola sprawdzone i wywazone , felgi proste wiec to odpada widocznie jednak to tarcze :jezyk:

MATi · Wysłany: 2011-05-06, 19:41

wywazenie kół to jedno ,drugie krzywa felga trzecie zbiezność , tarcze tez

kolo · Wysłany: 2011-05-06, 19:43

Wibracje są też przy hamowaniu więc najbardziej prawdopodobne krzywe tarcze i uważam że to będzie to. U mnie było identycznie jak u Ciebie

GOLDI · Wysłany: 2011-05-06, 20:06

dziwne bo wibracje w tym przedziale prędkości to przede wszystkim złe wyważenie kół...
powyżej pewnej prędkości wyważenie nie ma już takiego znaczenia...

Danuś · Wysłany: 2011-05-06, 20:14

tak jak juz pisałem wcześniej, koła dziś sprawdziłem no chyba ze oprócz tych tarcz sprawdzę jeszcze ta zbieżność

Emilio · Wysłany: 2011-05-06, 23:50

zrób porządek z tarczami daj do przetoczenia jak nie chcesz wydawać większej kasy pozniej szukaj innych przyczyn

jagos · Wysłany: 2011-06-10, 13:26

Danu?, masz alu czy metalowe felgi?? Jesli alu to zobacz czy czasami masz pierscienie centrujace na piascie badz w feldze. Mialem to samo. Po wymianie tarcz klockow i nie zalozeniu pierscieni bo popekaly (plastikowe) to strasznie mi latala kierownica. Po zakupieniu aluminiowych problem znikl