Mitsubishi Eclipse Klub Polska

[iwo]

Dzieki za wiadomosc.

Mam jeszcze pytanie, czy ta skrzyneczka jest w tunelu pod radiem? czy tutaj wczesniej kolo hamulca recznego? Bo widzialem cos pod radiem jak je montowalem jakis czas temu ale to wygladalo na cos mniejszego niz jest na zdjeciu na samej gorze.

Dzieki za wiadomosc.

Mam jeszcze pytanie, czy ta skrzyneczka jest w tunelu pod radiem? czy tutaj wczesniej kolo hamulca recznego? Bo widzialem cos pod radiem jak je montowalem jakis czas temu ale to wygladalo na cos mniejszego niz jest na zdjeciu na samej gorze.

[awg]

pod radiem to bedzie ecu predzej

[GOLDI]

[awg]

ups my bad nawet nie zwrocilem uwagi ze kolega ma 420A

[iwo]

[Bobo]

ja mowie jak bylo u mnie z immo.. mam tylko odpieta mase od niego i juz nie przeszkadza, mozna normalnie samochod uruchomic bez "wtykania" tego "pipka"
ale moze niech sie jeszcze ktos wypowie na ten temat bo to wkoncu 2g 420a a ja tak zrobilem w swoim 1g..

[iwo]

Witam ponownie,

Moze Godli powiesz jak to wkoncu jest. Masz chyba podobny model do mojego? Czy to jest fabryczny immobilizer? Moze jakies wskazowki? Jak nie da mnie to przynajmniej pomoge co nie co elektrykowi - bedzie mniej grzebal. Musze miec auto zeby dotrzec do pracy... A tutaj taki ZONK :(:(

Witam ponownie,

Moze Godli powiesz jak to wkoncu jest. Masz chyba podobny model do mojego? Czy to jest fabryczny immobilizer? Moze jakies wskazowki? Jak nie da mnie to przynajmniej pomoge co nie co elektrykowi - bedzie mniej grzebal. Musze miec auto zeby dotrzec do pracy... A tutaj taki ZONK :(:(

[GOLDI]

ja mialem ostatnio zonk iwo poluzowala sie wtyczka na rozruszniku i nie krecil wywalic to ustrojstwo raczej prosto nie jest nie zaglebialem sie w temat

ja mialem ostatnio zonk iwo poluzowala sie wtyczka na rozruszniku i nie krecil wywalic to ustrojstwo raczej prosto nie jest nie zaglebialem sie w temat

[iwo]

Hmmmm no to moze ktos pomoze? Wczesniej jeszcze ktos mowil o wywaleniu tego dziadostwa... Szukalem na zagranicznych forach ale LIPA nigdzie nie ma nic.. Ciezko sobie z tym poradzic, moze chociaz ktos wie czy to jest seryjnie zamontowany immobilizer? Kazda pomoc bedzie dla mnie bardzo wazna...

Dzieki

Hmmmm no to moze ktos pomoze? Wczesniej jeszcze ktos mowil o wywaleniu tego dziadostwa... Szukalem na zagranicznych forach ale LIPA nigdzie nie ma nic.. Ciezko sobie z tym poradzic, moze chociaz ktos wie czy to jest seryjnie zamontowany immobilizer? Kazda pomoc bedzie dla mnie bardzo wazna...

Dzieki

[Bobo]

te immobilizery byly chyba montowane jakos za doplata bo widzialem juz z 5 roznych modeli mitsu (eclipse, lancer, galant), roznych rocznikowo i wszystkie mialy taki sam immo
wiec chba montowali je seryjnie ale za jakas doplata moze...?!

[iwo]

YES!! YES!! YES!! Wiec tak, wstalem rano i z zestawem narzedzi zmierzylem sie z wnetrzem samochodu. Wystarczylo posciagac boki tunelu... Tam znalazlem: czarne pudelko rozmiaru 15x7 i mniejsze 10x5 polaczone ze soba, na koncu tego malogo byl jeszcze kabel z petelka na koncu. Ta petla byla przyklejona do boku tunelu od wewnatrz oczywiscie. Z zewnatrz trzeba przejechac kolo niej mala kosteczka...
Co zrobilem:
1. Wygrzebalem na zewnatrz te dwa czarne pudelka. Od tego wiekszego wychodzilo ok 20 czarnych kabelkow, jedna czesc szla do masy a druga gdzies tam pod radiami, kieronica itp itd.
2. Na pudelku znalazlem adres firmy ktora to montowala
3. Zadzwonilem do nich i....szybciutko powiedzieli co mam zrobic. Mianowicie jeden z tych kabli ktore ida do masy nie jest podlaczony i idzie gdzies sobie z innymi kablami, trzeba go tylko znalezc (1min) i podlaczyc do masy. I to KONIEC ROBOTY!!!

Teraz moje pytanie, jaki sens ma montowanie takich gowien? Skoro wystarczy podlaczyc jednen kabelek ktory nie jest specialnie schowany??? Jezeli ktos chce zdjecie tego ukladu to przesle albo wrzuce tutaj... Ale sie ciesze, ze to "sam" zrobilem, bez zadnych elektrykow, pewnie by mnie skasowali ostro.


Dzieki za pomoc

YES!! YES!! YES!! Wiec tak, wstalem rano i z zestawem narzedzi zmierzylem sie z wnetrzem samochodu. Wystarczylo posciagac boki tunelu... Tam znalazlem: czarne pudelko rozmiaru 15x7 i mniejsze 10x5 polaczone ze soba, na koncu tego malogo byl jeszcze kabel z petelka na koncu. Ta petla byla przyklejona do boku tunelu od wewnatrz oczywiscie. Z zewnatrz trzeba przejechac kolo niej mala kosteczka...
Co zrobilem:
1. Wygrzebalem na zewnatrz te dwa czarne pudelka. Od tego wiekszego wychodzilo ok 20 czarnych kabelkow, jedna czesc szla do masy a druga gdzies tam pod radiami, kieronica itp itd.
2. Na pudelku znalazlem adres firmy ktora to montowala
3. Zadzwonilem do nich i....szybciutko powiedzieli co mam zrobic. Mianowicie jeden z tych kabli ktore ida do masy nie jest podlaczony i idzie gdzies sobie z innymi kablami, trzeba go tylko znalezc (1min) i podlaczyc do masy. I to KONIEC ROBOTY!!!

Teraz moje pytanie, jaki sens ma montowanie takich gowien? Skoro wystarczy podlaczyc jednen kabelek ktory nie jest specialnie schowany??? Jezeli ktos chce zdjecie tego ukladu to przesle albo wrzuce tutaj... Ale sie ciesze, ze to "sam" zrobilem, bez zadnych elektrykow, pewnie by mnie skasowali ostro.


Dzieki za pomoc

[WodzuSE]

No tak to jest z firmowymi alarmami, ogolnie latwo je rozbroic. Niema to jak wlasne konstrukcje dobrze schowane aczkolwiek proste

[MATi]

Podepnę się pod temat, mam taki głupi problem który trapi mnie od dziś. Jak otwieram i zamykam eclipse'a to nie ma sygnału świetlnego kierunkami a jeszcze wczoraj był. Przez noc coś się zepsuło,spaliło,odpieło?? Ma ktoś jakiś pomysł gdzie szukać przyczyny bo alarm normalnie działa ale przy zamykaniu/otwieraniu nie zapalają się kierunki.

[Mrok]

Pewnie coś w puszce sterującej. Co Ty MATi, tam masz? Jakiś oryginał czy chinol? Mi w chińczyku po 4 latach jedna strona tylko zaczęła mrygać (to podpiąłem na diodach się pod drugą )

[MATi]

Exodus od 5 lat , czyli musze grzebać w puszcze z alarmem..?

[Mrok]

Dobierz się do kostki od alarmu, wypnij, daj na piny od kierunków 12V jak się zaświecą to wina alarmu, jak nie to wina okablowania.

[MATi]

[Mrok]

Okablowania od puszki alarmu do wpięcia się w przewody od kierunków.