Mitsubishi Eclipse Klub Polska

[GOLDI]

taki temat sie przyda... bede go na bierzaco aktualizowal pomimo poznej godzine napsize dzis malo... reszte przyjdzie z czasem

a wiec tak (na poczatek troche o 2g)

1. Najpowazniejsza choroba Eclipse'a jest "dzwon" ta choroba objawia sie roznymi dolegliowsciami, m.in intensywna korozja, brakiem ORI kierownicy z poduszka powietrza , innym kolorem tapicerki poduszki pasazera... jesli to wersja usa to np brakiem halogenow z przodu... zmiana zderzaka poliftingowego na przedliftingowy, nie spasowaniem elementow, czy tez 4 szladami na mokrej jezdni i wiele innych...

2. warto przy zakupie Eclipsea zwrocic uwage (jesli to werjsa 4g63-euro) na sprzeglo... jest ono lipne i moze slizgac i moze byc atutaem do zbicia ceny

3. idac za ciosem to skrzynia zarowno w 420a(usa) jak i w 4g63(euro) jest to watly element jesli jest zle eksploatowana.... najczestszym problemem jest zalanie zlego oleju... do 420a powinien byc tylko ATF!! a czesto ludzie leja olej do manuali przez co skrzynia sie onczy... charakteryzuje sie to takim "tarciem" na zimnym silniku na biegu jalowym ktore ustaje po wcisnieciu sprzegla... olej za gesty stad te dziwne dzwieki prowadzace w konsekwenji do agoni...

4. warto zwrocic uwage na falujace obroty... jezeli obroty drgaja moze miec przypuszczenia ze jest cos nie tam... moze byc winny silniczek krokowy, wszelkiego typu przedmuchy w dolocie, swiece, kable i masa innych rzeczy

5. reakcja na wcisniecie pedalu gazu... powinna byc natychmiastowa jezeli jest jakies opoznienie lub cos nie tak jest to sytuacja nie dopuszczalna

6. Stan zawieszenia... wszelkiego typu zgrzyty stuki na dziurach itp... na polkich drogach nawet w najwiekszych terenowkach wybijaj sie laczniki stabilizatorow... tutaj nie ma reguly najlepiej kierunek stacja diagnostyczna i wziasc danego eclipsea na "trzepaczki"

7. Stan kielichow w 2g czesto sa przezarte od rdzy... warto na to zwrocic uwage..

8. rdza w bagazniku... potrafia sie pojawiac powazne ogniska korozi za plstimai.. warto poswieci pare minu i sciagnac te 3 plastkiki w bagazniku i zobaczyc czy oby nie jest tam tragicznie... dlaczego tak sie dzieje? czesto brakiem odplywu anteny i cala woga sklapla sie za tapicerke... rownie czesto zatkanymi odplywami klapy bagaznika...

9. wszeliego typu wycieki. w 420a lubi puszczac uszczelka pokrywy zaworow, uszczelnaicze na polosiach - to takie dwa newralgiczne punkty




autorem 9 ponizszych punktow odnosnie zakupu 1G sa Mitutoyo i Kaleos. W wiekszej czesci Mitutoyo. Za co ogromne podziekowania

1). Pierwsza rzecz to sprawdzenie b??d?w ECU. Tu odsy?am do strony Krzy?aka, nie ufajcie kontrolce na desce rozdzielczej, sam kupilem samoch?d bez zar?wki w tym miejscu..

2). Og?lny widok silnika, czy przewody w miar? oryginalne, czy mo?e do ka?dego czujnika inny kabelek i nie do ko?ca dobrze zaizolowany, to moze swiadczyc moze nie tyle o niezawodnio?ci tych czujnik?w ale o dba?o?ci o wyeliminowanie usterki przez poprzedniego wlasciciela,czy robi? na sztuke czy zeby to dzialalo na d?u?szy czas.

3).Po odpaleniu silnika nalezy dokladnie ?ledzic wskaz?wke obrotomierza na wolnych obrotach, czy sztywno le?y na okolo 850obr czy moze faluje wko?o tej (lub innej) warto?ci.Je?li faluje to po???cie r?ke na chodz?cym silniku i sprawdzcie czy aby nim nie rzuca co jaki? czas, co wskazywa?o by na uklad zaplonowy.Jak wiadomo kazdy sprzedawany Eclipse mial dopiero co zmieniane kable i ?wiece wiec mo?na szuka? tylko dro?szych przyczyn..Je?li nie rzuca to sprawa le?y w ukladzie zasilania i nie jest jednoznaczna (silnik krokowy, brudna przepustnica, przedmuchy itd)

4).Sprawdzcie czy silnik szybko i bez problem?w reaguje na gaz w pod?odze,je?eli s? jakies problemy i je?li ma gaz pierwszej lub drugiej generacji to zawsze mo?na to zrzuci? na mikser-jednak podejrzane a powy?ej drugiej gen. niedopuszczalne

5).Skrzynia to og?lnie lipa w Misubishi, przejedzcie sie samemu pare kilometr?w zmieniaj?c biegi ile sie da, potem poruszajcie w prz?d i w ty? na zmian?, sprawdzaj?c czy biegi nie maj? problem?w z wskakiwaniem. Podstawa to luz-jedynka, luz-wsteczny i jedynka-dw?jka.Nie dajcie sie wzi?? na gadke typu "trzeba olej wymieni? i bedzie ok"

6).Kolejna bol?czka to tylne piasty. Najbardziej uci??liwe s? podczas hamowania z wi?kszych pr?dko?ci (pow.140km/h) do zera oraz podczas hamowania przy toczeniu sie samochodu w ty?, mo?na wtedy r?czny poci?gn?? i wszystko bedzie s?ycha? lub nie./ Tutaj moze wlasciciel powiedziec ze to ?o?ysko, nie dajcie sie jednak naci?gn?? bo samego ?o?yska sie nie wymieni.Jednynie cala piasta kt?ra kosztuje od 500z? w g?r?

7). Zawieszenia sami nie sprawdzimy, trzeba by na szarpaki zajecha?.Gumy sie do?? czesto wybijaj? ze wzgl?du na jednak do?? sztywny zawias w bryce i nieg?adkie polskie drogi.

U mnie si? czasem ?wieci kontrolka ABS, szczerze nie wiem jak to usun?? ale narazie da?em spok?j. Je?li w kandyduj?cym samochodzie kontrolka sie nie swieci to sprawdzcie kilkukrotnie wykorzystuj?c ABS ( lecimy, lecimy i hamulec do spodu), je?li nie zablysnie po pr?bach to mozemy miec oczekiwania ze ABS jest sprawny.

9) Sprawdzic czy nie ma wyciekow z uszczelniaczy na wale, najczesciej miedzy skrzynia a silnikiem




C.D.N.

taki temat sie przyda... bede go na bierzaco aktualizowal pomimo poznej godzine napsize dzis malo... reszte przyjdzie z czasem

a wiec tak (na poczatek troche o 2g)

1. Najpowazniejsza choroba Eclipse'a jest "dzwon" ta choroba objawia sie roznymi dolegliowsciami, m.in intensywna korozja, brakiem ORI kierownicy z poduszka powietrza , innym kolorem tapicerki poduszki pasazera... jesli to wersja usa to np brakiem halogenow z przodu... zmiana zderzaka poliftingowego na przedliftingowy, nie spasowaniem elementow, czy tez 4 szladami na mokrej jezdni i wiele innych...

2. warto przy zakupie Eclipsea zwrocic uwage (jesli to werjsa 4g63-euro) na sprzeglo... jest ono lipne i moze slizgac i moze byc atutaem do zbicia ceny

3. idac za ciosem to skrzynia zarowno w 420a(usa) jak i w 4g63(euro) jest to watly element jesli jest zle eksploatowana.... najczestszym problemem jest zalanie zlego oleju... do 420a powinien byc tylko ATF!! a czesto ludzie leja olej do manuali przez co skrzynia sie onczy... charakteryzuje sie to takim "tarciem" na zimnym silniku na biegu jalowym ktore ustaje po wcisnieciu sprzegla... olej za gesty stad te dziwne dzwieki prowadzace w konsekwenji do agoni...

4. warto zwrocic uwage na falujace obroty... jezeli obroty drgaja moze miec przypuszczenia ze jest cos nie tam... moze byc winny silniczek krokowy, wszelkiego typu przedmuchy w dolocie, swiece, kable i masa innych rzeczy

5. reakcja na wcisniecie pedalu gazu... powinna byc natychmiastowa jezeli jest jakies opoznienie lub cos nie tak jest to sytuacja nie dopuszczalna

6. Stan zawieszenia... wszelkiego typu zgrzyty stuki na dziurach itp... na polkich drogach nawet w najwiekszych terenowkach wybijaj sie laczniki stabilizatorow... tutaj nie ma reguly najlepiej kierunek stacja diagnostyczna i wziasc danego eclipsea na "trzepaczki"

7. Stan kielichow w 2g czesto sa przezarte od rdzy... warto na to zwrocic uwage..

8. rdza w bagazniku... potrafia sie pojawiac powazne ogniska korozi za plstimai.. warto poswieci pare minu i sciagnac te 3 plastkiki w bagazniku i zobaczyc czy oby nie jest tam tragicznie... dlaczego tak sie dzieje? czesto brakiem odplywu anteny i cala woga sklapla sie za tapicerke... rownie czesto zatkanymi odplywami klapy bagaznika...

9. wszeliego typu wycieki. w 420a lubi puszczac uszczelka pokrywy zaworow, uszczelnaicze na polosiach - to takie dwa newralgiczne punkty




autorem 9 ponizszych punktow odnosnie zakupu 1G sa Mitutoyo i Kaleos. W wiekszej czesci Mitutoyo. Za co ogromne podziekowania

1). Pierwsza rzecz to sprawdzenie b??d?w ECU. Tu odsy?am do strony Krzy?aka, nie ufajcie kontrolce na desce rozdzielczej, sam kupilem samoch?d bez zar?wki w tym miejscu..

2). Og?lny widok silnika, czy przewody w miar? oryginalne, czy mo?e do ka?dego czujnika inny kabelek i nie do ko?ca dobrze zaizolowany, to moze swiadczyc moze nie tyle o niezawodnio?ci tych czujnik?w ale o dba?o?ci o wyeliminowanie usterki przez poprzedniego wlasciciela,czy robi? na sztuke czy zeby to dzialalo na d?u?szy czas.

3).Po odpaleniu silnika nalezy dokladnie ?ledzic wskaz?wke obrotomierza na wolnych obrotach, czy sztywno le?y na okolo 850obr czy moze faluje wko?o tej (lub innej) warto?ci.Je?li faluje to po???cie r?ke na chodz?cym silniku i sprawdzcie czy aby nim nie rzuca co jaki? czas, co wskazywa?o by na uklad zaplonowy.Jak wiadomo kazdy sprzedawany Eclipse mial dopiero co zmieniane kable i ?wiece wiec mo?na szuka? tylko dro?szych przyczyn..Je?li nie rzuca to sprawa le?y w ukladzie zasilania i nie jest jednoznaczna (silnik krokowy, brudna przepustnica, przedmuchy itd)

4).Sprawdzcie czy silnik szybko i bez problem?w reaguje na gaz w pod?odze,je?eli s? jakies problemy i je?li ma gaz pierwszej lub drugiej generacji to zawsze mo?na to zrzuci? na mikser-jednak podejrzane a powy?ej drugiej gen. niedopuszczalne

5).Skrzynia to og?lnie lipa w Misubishi, przejedzcie sie samemu pare kilometr?w zmieniaj?c biegi ile sie da, potem poruszajcie w prz?d i w ty? na zmian?, sprawdzaj?c czy biegi nie maj? problem?w z wskakiwaniem. Podstawa to luz-jedynka, luz-wsteczny i jedynka-dw?jka.Nie dajcie sie wzi?? na gadke typu "trzeba olej wymieni? i bedzie ok"

6).Kolejna bol?czka to tylne piasty. Najbardziej uci??liwe s? podczas hamowania z wi?kszych pr?dko?ci (pow.140km/h) do zera oraz podczas hamowania przy toczeniu sie samochodu w ty?, mo?na wtedy r?czny poci?gn?? i wszystko bedzie s?ycha? lub nie./ Tutaj moze wlasciciel powiedziec ze to ?o?ysko, nie dajcie sie jednak naci?gn?? bo samego ?o?yska sie nie wymieni.Jednynie cala piasta kt?ra kosztuje od 500z? w g?r?

7). Zawieszenia sami nie sprawdzimy, trzeba by na szarpaki zajecha?.Gumy sie do?? czesto wybijaj? ze wzgl?du na jednak do?? sztywny zawias w bryce i nieg?adkie polskie drogi.

U mnie si? czasem ?wieci kontrolka ABS, szczerze nie wiem jak to usun?? ale narazie da?em spok?j. Je?li w kandyduj?cym samochodzie kontrolka sie nie swieci to sprawdzcie kilkukrotnie wykorzystuj?c ABS ( lecimy, lecimy i hamulec do spodu), je?li nie zablysnie po pr?bach to mozemy miec oczekiwania ze ABS jest sprawny.

9) Sprawdzic czy nie ma wyciekow z uszczelniaczy na wale, najczesciej miedzy skrzynia a silnikiem




C.D.N.

[Szakal]

[GOLDI]

oto chodzi panowie pisasac pisac pisac i dodwac:) stworzymy cos porzadnego napsialem do mitutoyo z MM czy moge wykorzystac jego post z MM i sie zgodzil wiec juz tego jest troche

oto chodzi panowie pisasac pisac pisac i dodwac:) stworzymy cos porzadnego napsialem do mitutoyo z MM czy moge wykorzystac jego post z MM i sie zgodzil wiec juz tego jest troche

[Brian]

plagiat krzy?em go

[muszu]

Fajnie to wszystko wiedzie? co tu jest zapisane, warto to wszystko sprawdzi?, ale ma?o to troch? zach?caj?ce do zakupu tego fajnego autka.............mo?e jeszcze jakie? zalety tego autka przy zakupie nie tylko jak obni?y? cen? ...........
pozdrawiam

Fajnie to wszystko wiedzie? co tu jest zapisane, warto to wszystko sprawdzi?, ale ma?o to troch? zach?caj?ce do zakupu tego fajnego autka.............mo?e jeszcze jakie? zalety tego autka przy zakupie nie tylko jak obni?y? cen? ...........
pozdrawiam

[GOLDI]

[muszu]

to nie jest temat by Cie zachecic do kupna to temat by Cie ostrzec przed niekotrymi rzeczami... nikt nie powiedzial ze ma byc fajnie dobrze i tanio... ecli do niepsujacych sie nie nalezy.

Tak jak ka?de autko.....psu? sie b?dzie.....na to lekarstwa nie ma. Mam eclipsa jestem bardzo z niego zadowolona..... W temacie jest zakup eclipsa wiec kupuj?cy wydaje mi sie ?e nie tylko patrzy do czego si? przyczepi? ale rownie? co warte jest kupna tego autka......

Czy jeste? zadowolany z eclipsa ??Jak kupowa?e? eclipsa tylko pod kontem ile przy nim roboty......

Ja kupi?am i serwisuje i dbam o autko....
Jest to autko moich marze? obawiam si? ?e gdybym przed zakupem przeczyta?a wasze ostrze?enie ....chyba bym nie kupi?a tak ?atwo i szybko auta

Pozdrawiam Muszu

to nie jest temat by Cie zachecic do kupna to temat by Cie ostrzec przed niekotrymi rzeczami... nikt nie powiedzial ze ma byc fajnie dobrze i tanio... ecli do niepsujacych sie nie nalezy.

Tak jak ka?de autko.....psu? sie b?dzie.....na to lekarstwa nie ma. Mam eclipsa jestem bardzo z niego zadowolona..... W temacie jest zakup eclipsa wiec kupuj?cy wydaje mi sie ?e nie tylko patrzy do czego si? przyczepi? ale rownie? co warte jest kupna tego autka......

Czy jeste? zadowolany z eclipsa ??Jak kupowa?e? eclipsa tylko pod kontem ile przy nim roboty......

Ja kupi?am i serwisuje i dbam o autko....
Jest to autko moich marze? obawiam si? ?e gdybym przed zakupem przeczyta?a wasze ostrze?enie ....chyba bym nie kupi?a tak ?atwo i szybko auta

Pozdrawiam Muszu

[GOLDI]

[allias]

[XXX]

GOLDI
muszu napisa?/a:
Czy jeste? zadowolany z eclipsa ??

hmmm po 4 latach uzytkownia i zdobytej wiedzy... po raz drugi wersji GS bym nie kupil nawet chyba eclipsa bym juz nie kupil sa duzo lepsze samochody pod wzgledem technicznym, napedowym i silnikowym, a przedewszystkim wagowym oraz wyposazeniowym wyglad to nie wszystko a ecli N/A to tylko do lansu


co miales na mysli piszac to o jakie ci marki aut i modele dokadnie chdzilo majac 30 do 35 tys zl nic lepszego i mlodego nie przychodzi mi do glowy ale z checia bym sie czegos nowego dwedzial

[fenrir]

[GOLDI]

nissmo, toyota... co tu duzo mowic ecli to ciezki dupowoz no chyba ze to gsx to jest jeszcze ciezszy no ale przynajmniej ma potencjal wszystkie inne to badziew FWD

nissmo, toyota... co tu duzo mowic ecli to ciezki dupowoz no chyba ze to gsx to jest jeszcze ciezszy no ale przynajmniej ma potencjal wszystkie inne to badziew FWD

[fenrir]

[GOLDI]

porownujac w tej kasie mozna miec s14a, s15 to z nismo

naped wyposazenie, prowadzenie, waga o wiele lepsze :.

z toyot

celica jest porownywalna wiec takie samo G... FWD jak ecli

bardziej bym sie skalnial ku MR2... silnik centralnie, naped RWD, waga 1000kg... zmienne fazy rorzadu, lancuch zamiast paska itd... eclipse dobrym wozem nigdy nie byl i nie bedize... chyba ze AWD... ciezki i tylko do lansu

porownujac w tej kasie mozna miec s14a, s15 to z nismo

naped wyposazenie, prowadzenie, waga o wiele lepsze :.

z toyot

celica jest porownywalna wiec takie samo G... FWD jak ecli

bardziej bym sie skalnial ku MR2... silnik centralnie, naped RWD, waga 1000kg... zmienne fazy rorzadu, lancuch zamiast paska itd... eclipse dobrym wozem nigdy nie byl i nie bedize... chyba ze AWD... ciezki i tylko do lansu

[hammer]

[OrBiTaL]

[fenrir]

Tak tylko ?e to s? wozy zupe?nie inne, w innym przedziale cenowym kt?re kupuje sie w innym celu. Co ma wsp?lnego MR2 z Kliperkiem? To tak jakby powiedzie? ?e Iveco lepsze od Kliperka bo ma wi?kszy kufer...

Tak tylko ?e to s? wozy zupe?nie inne, w innym przedziale cenowym kt?re kupuje sie w innym celu. Co ma wsp?lnego MR2 z Kliperkiem? To tak jakby powiedzie? ?e Iveco lepsze od Kliperka bo ma wi?kszy kufer...

[GOLDI]

odpowiedzialem na pyanie o lepszy woz z danego przedzialu cenowego... wozy sluza w jednym celu... dla funu

odpowiedzialem na pyanie o lepszy woz z danego przedzialu cenowego... wozy sluza w jednym celu... dla funu

[wojtek]

[XXX]

GOLDI a powiedz CO ZAMIERZASZ ZAKUPIC nie chodzi o hajs bo wiem ze w tym przedzialle nie bedziesz sie krecil pewnie nissan 350z albo nisan skyline tak ???? pochwal sie kolegom a nie tak w niepewnosci nas trzymasz