Mitsubishi Eclipse Klub Polska

viader · Wysłany: 2007-09-14, 11:53 **Ogrzewanie tylnej szyby**

Mam problem jak w temacie, przycisk od ogrzewania szyby po wci?ni?ciu ?wieci ale ogrzewania nie ma. Czy w 1G jest jaki? bezpiecznik od tego?Je?li tak to gdzie go szuka?. A je?li nie, to co si? mog?o zepsu

GOLDI · Wysłany: 2007-09-14, 11:55

mogla Ci pujsc sciezka na szybie... ogladnij wszystkie, kabelek przy szybie sie odpiac... przyjzyj sie wszystkim takim prostym rzeczom, uszkodzeniom mechanicznym

viader · Wysłany: 2007-09-14, 11:58

No w?a?nie ?cie?ki i kabelek przy szybie wydaj? si? ok.

Many · Wysłany: 2007-09-14, 12:11

prawdopodobnie kt?ra? ze ?cie?ek jest przerwana. Mi tez nie dzia?a?o ogrzewanie w 1g a to do?? uci??liwe. To mo?na chyba naprawi?

viader · Wysłany: 2007-09-14, 13:20

Wszystko si? da naprawi?, ale najpierw trzeba znale?? przyczyn

ralph · Wysłany: 2007-09-14, 18:20

wes od kobiety swojej suszarke i jak bedzie szyba zaparowywac to bedziesz grzal powiem tak ja u siebie wylaczylem ogrzewanie z tego wzgledu ze raz zima odpaliem samochod byl straszny mroz wiec wlaczylem ogrzewanie tylniej szyby po kilku minutah uslyszalem strzal i zobaczylem jak tylnia szyba posypala sie w mak.Od tamtej pory nie stosuje ogrzewania :jezyk:

conti · Wysłany: 2007-09-15, 13:06

WodzuSE · Wysłany: 2007-09-16, 09:06

ZROB TAK:
1. Sprawdz napiecie miernikiem na tylnej szybie (na tych kabelkach co do ogrzewania tylnej szyby ida powinno byc 12V +++), jesli niema napiecia sprawdz bezpiecznik, jesli jest dobry to prawdopodobnie padl ci przekaznik, wymien i bedzie OK
Dodam jeszcze ze czesto sniedzieja styki miedzy tylnia szyba a tymi kabelkami zasilajacymi szybe. Nalezy je oczyscic i potraktowac jakims premaratem typu WD40.

2. Jesli masz napiecie na tych kablach dochodzacych do tylniej szyby to powinno ci ogrzewanie dzialac chociaz w niektorych miejscach bo niesadze ze wszytskie na raz padly no ale moze tez tak sie zdazyc np jak ktos cala szybe od srodka czyms przerysowal od gory do dolu (albo odwrotnie :twisted:

). Jesli uda ci sie znalezc przerwy w tych sciezkach to mozna to latwo naprawic, sa specjalne kity do tego a anjprostszym sposobem jest zwykla lutownica, troche cyny i taki "srebny" pisak do robienia sciezek (dostepny w sklepach z komponentami elektronicznymi). Teraz wystarczy przy pprzerwaniach sciezek zdrapac lekko izolacje a miejsce w ktorym jest przerwa zaznaczyc pisiakiem srebnym, puzniej lekko lutujemy i juz dziala

Jakby co to pytaj, POMOGLEM ? :serduszka:

conti · Wysłany: 2007-09-16, 13:27

WodzuSE · Wysłany: 2007-09-16, 18:45

conti, lutownica da sie to spokojnie zlutowac w tych miejscach ale wiadomo delikatnie i lutownica o malej mocy. Wiadomo jesli sa duze przerwy to lepiej juz to zrobic profesionalnie a male napewno tak sie da zrobic i to bedzie trzymac, u mnie juz ponad dwa lata trzyma i dziala.
WD40 daje sie tylko troche na koncowki stykow po wyczyszczeniu z korozji zeby znowu sie tam nieporobily jakies dziwne osady.

HouseM · Wysłany: 2007-09-21, 16:51

[quote="conti"]

WodzuSE · Wysłany: 2007-09-21, 17:24

HouseM, z tym sylikonem to zaczol conti ale jesli WD40 niezawiera sylikonu to jeszcze lepiej. CO do opornosci to tam i jak sie bezposrednio metalowwe styki lacza ze soba a WD40 ma zapobiegac dostawaniu sie wilgoci itd.
Kontakt spray tez jest dobry ale wiadomo WD40 ma prawie kazdy w garazu

Ja mam osobne sriodki do wszystkiego ale z praktyki wiem ze sam WD40 tez sie sprawdza.
Spraye z sylikonem sa dobre do roznych zawiasow i polaczen ruchomych ktore powinny byc ciagle smarowane

HouseM · Wysłany: 2007-09-21, 19:28

Generalnie silikon odpada tam gdzie ma by? czysto bo sie zawsze lepi i przyci?ga brud.
WD40 jest ?wietnym ?rodkiem czyszcz?co smaruj?cym ale do elektryki s? ?rodki do elektryki :lol2:

Cho?by nawet wazelina techniczna si? ?wietnie sprawdza po wcze?niejszym dok?adnym oczyszczeniu. I pewnie wazelin? :ass:

tez ma ka?dy :badcrack: