Mitsubishi Eclipse Klub Polska

kolo · Wysłany: 2011-05-03, 20:54

Masz zapieczone tłoczki. Kup reperaturki zacisków wszystko rozbierz przeczyśc posmaruj smarem do zacisków i odpowietrz a będą na pewno działac

Emilio · Wysłany: 2011-05-04, 00:50

reperaturki to sie wstawia w zgnite ranty a do hamulców jest zestaw naprawczy uszczelniaczy ale jak masz skorodowany tłoczek to zestaw uszczelniaczy nic nie da. Sprawdź w jakim stanie jest tłoczek zanim zaczniesz go wkręcać bo jak jest skorodowany i wkrecisz tłoczek to szlak trafi uszczelniacze i sie poleje cylinderek.

kolo · Wysłany: 2011-05-04, 08:28

Jeżeli jest skorodowane to i tak trzeba to wymienic żeby szlag nie trafił podczas jazdy bo wtedy będzie nie ciekawie a co do polania to będzie to płyn hamulcowy a nie cylinderki

Danuś · Wysłany: 2011-05-04, 19:32

więc tak rozkręciłem dziś hamulce, przeczyściłem co sie dało, gumy i tłoczki są w porzadku odpowietrzyłem i w sumie jest ok, tarcze z tyłu cieple widac że hamują chociaż oczekiwałem nieco więcej coś jak z przodu no ale może za duzo wymagam od hamulcy w gs ogólnie może być pojeżdzę trochę i zobacze jak będzie dalej.

GOLDI · Wysłany: 2011-05-04, 19:40

Emilio · Wysłany: 2011-05-05, 12:57

kolo, odbiłeś piłeczke :jezyk:

długo by tak można :amen:

kolo · Wysłany: 2011-05-05, 18:32

Ważne że wszystko już jest ok z samochodem

shorty1988 · Wysłany: 2011-06-01, 17:45

Podepnę się pod temat:
-jadąc dzisiaj z pracy przy lekkim depnięciu na hamulec czuć drganie na pedale hamulca i dziwny dzwięk jakby coś przycierało (klocki mam brembo-mają jeszcze z 1cm grubości) tarcze są wentylowane - widać na nich fioletowe jakby przetarcia (przegrzane?). O co chodzi? Przy gwałtownym/mocnym wciśnięciu hamulca nie ma żadnych z tych objawów...

pornus69 · Wysłany: 2011-06-01, 20:58

kolo · Wysłany: 2011-06-01, 21:03

Podczepie sie pod temat.

Przekładałem na wulkanizacji 4 dni temu opony na letnie, praktycznie po wyjechaniu z wulkanizacji pojawiły się drgania na kierownicy podczas hamowania od 60 km w dół lub z większej prędkości oraz powyżej 100 km na godzine przy przyśpieszaniu.
Myślałem że felgi źle wyważyli ale byłem u nich dzisiaj jeszcze raz i felgi są wyważone ok.
O co tu chodzi??

elinwar · Wysłany: 2011-06-01, 21:09

Drgania kierownicy powyżej 100 km/h (bez hamowania) sa spowodowane złym scentrowaniem felgi względem piasty (najczesciej brak/lub źl dobrany pierścien centrujący). Powyżej 100 km/h siły tarcia (wywołane dociskiem felgi do piasty przez szpilki) zostają zrywane i gdy felga nie ma prawidłowego centrowania zaczyna pływać na piaście.
Idealnie dobrany pierścień centrujący załatwi sprawę.

kolo · Wysłany: 2011-06-01, 21:10

tylko troszke to dziwne bo na tych samych felgach były zimówki i nie było problemu, nie używałem nigdy do nich pierścieni

pornus69 · Wysłany: 2011-06-01, 21:28

kolo, a przypatrz się dokładnie tym oponą. Może gdzieś Ci mały bąbel wyskoczył lub się wyząbkowała od wewnętrznej strony.

elinwar · Wysłany: 2011-06-01, 21:43

pornus69 gdyby wyskoczył gdzieś babel to przy 100 km/h opona by sie rozleciała.

kolo - zmień opony przód->tył sprawdzisz czy same opony (para) jest dobrze wyważona (aczkolwiek nie wierze ze bicie opony były na tyle duże aby było odczuwalne na kierownicy).

kolo · Wysłany: 2011-06-01, 23:41

dzisiaj jak wyważali mi opony drugi raz w sumie sprawdzali to powiedziałem żeby przełożyli przód tył i jest to samo cały czas

[ Dodano: 2011-06-01, 23:43 ]
może żeczywiście to wina opon bo kumpel mi je z niemiec przywiózł. Ale sprawdzali mi je i bicia nie odczuli chyba że jest minimalne to mógł nie wyczuć. Chyba jutro założe na chwile zimówki żeby to sprawdzić, sam już nie wiem

pornus69 · Wysłany: 2011-06-02, 11:17

elinwar, ja ostatnio jechałem do Holandii i dałem na chwilę jechac kobiecie - oczywiście zachaczyła o krawężnik i wyskoczył mały bąbel. Fakt,nie był duzy więc jechałem na niej do końca. Przejechałem ponad 1000km ze średnią prędkością 100-120km/h i nic się nie stało.Nawet bicia większego nie odczuwałem. Zależy jaka opona,niektóre sa mniej a niektóre bardziej wytrzymałe... Ale masz rację duzo opon by się rozleciało przy tej prędkości ale to chyba tez zalezy jak duży bąbel się zrobi.

Tofik · Wysłany: 2011-06-02, 14:08

nie wiem od czego zalezy, ale lat temu do tylu ze 5 mialem nissana i na zimowce bialem bombel wielkości dloni niemowlaka - czyli nie maly. bić nie bilo. przejeździlem tak kilka miesiecy nieraz z prędkościami powyzej 100 a nawet 120 i trzymala się opona dzielnie. Jeździla na tyle pprzezornie i dopiero przy duzej prędkości (130) jak wpadlem w dzire to się poddala.
także albo z bomblem strzeli albo nie, nie ma reguły moim zdaniem przy jakiej prędkości