Mitsubishi Eclipse Klub Polska

[Szkodnik]

Siemanko, mam taki dylemat która z tych obu generacji jest trwalsza / lepsza?? Chodzi mi o równy start a nie że jeden zajechany, a drugi pół życia w garażu stał i dlatego będzie werdykt że jest mniej awaryjny. Pytam bo stoję przed dylematem kupna drugiego ECLI lub wpompowaniem jakiejś kwoty w moje 1G (wolałbym tą 2 opcję bo bardzo mi te auto się zasłużyło w życiu i to chyba przez sentyment) ale chciałbym żeby wypowiedział się ktoś bardziej w ogarnięty w temacie. Kwota którą chciałbym włożyć w swoje auto to 5000-10000 zł.
PS. To mój pierwszy temat i jestem zieleninką więc sorka jeżeli zdublowałem temat ale nie mogłem znaleźć na forum.

[Hot]

Wszystko zależy w jakim stanie jest Twoje auto, co jest do zrobienia itd, ale myśle że dysponując taką kwotą jak napisałeś, możesz śmiało zabierać sie za remont cokolwiek nie byłoby do zrobienia. (wykluczając np to że auto spadło w przepaść )

[Szkodnik]

Myślę że nie ma tragedii na pewno chciałbym zawieszenie sprawdzić i wymienić co trzeba a reszta w mechanikę z zewnątrz nie musi lśnić ale pod maską chciałbym żeby wszystko było lepiej niż średnio . A znasz może odpowiedź na temat tego który z tych obu modeli jest bardziej udaną konstrukcją ??

[MATi]

Co masz na myśli pisząc bardziej udana konstrukcja??? Zarówno 1g jak i 2G to prawie to samo auto z innym nadwoziem i wnętrzem , najbardziej udane auto chyba się każdy zgodzi że przedliftowe 1G AWD , największy potencjał ze wszystkich genów ,a od po liftowego 1G auto zaczynają robić księgowi na 4g kończąc produkcję..

[Szkodnik]

Nie będe ściemniał i robił z siebie durnia powiem wprost że nie miałem pojęcia że 1g miało jakiś lift o co chodzi z AWD też nie wiem niestety przez 2 lata posiadania mojego ECLI dopiero teraz mam czas zająć się nim i zainteresować ... ale usłyszałem to co chciałem że 1G jest najbardziej udane hehe dobrze się czuję w środku i jak na niego patrzę to też tak więc dzięki ;-D

[alkoholic]

http://www.mekp.pl/viewtopic.php?t=14 do poczytania kolego, pozdro od BSK

[Tofik]

[Tiamat]

[Maretzky85]

Bęben na awaryjnym hamulcu jest skuteczniejszy, mniej siły do zblokowania, mniej awaryjny i ogólnie przyjemniejszy

[Tiamat]

aaa...i widzisz, o to chodzi...

[Tofik]

Maretzky85, dokładnie jak piszesz

przed wszystkim lepiej chwyta, nie trzeba go tak dusić jak w 1G i nie krzaczy się tak czesto jak w 1G

[Tiamat]

ej no, mnie się nie krzaczy, a po wymianie hebli z tyłu nie muszę go dusić

[MATi]

My rękaw też dobrze działa



Tofik nie bądź taki dokładny i szczegółowy mechanicznie te auta są do siebie bardzo podobne,z tym że 2G są biedniejsze przez to co napisałeś sam

Dlatego napisałem że najlepszy model to 1G AWD z 6 boltem pod maską , lepszego nie ma , przynajmniej na razie taki nie wyszedł

[rosomak1983]

[Tofik]

[oczkoooo]

wybaczcie za refresha, ale mam pytanie. Do którego roku było produkowane przedliftowe 1g ?

[GOLDI]

nie ma reguły... usa robiło np w drugiej polowie 92 roku samochody na rok produkcyjny 93 a w europie wpisywano date pierwszej rejestracji jako date produkcji. vin Ci powie co i jak...